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重庆：高铁车厢迎“小年”******
图为重庆客运段联合重庆铁路公安处民警为旅客分发兔年纪念品。 胡勇 摄
图为乘务员为旅客送上“福”字。 胡勇 摄
图为收到祝福的旅客在车厢内拍照留念。 胡勇 摄
图为工作人员与旅客在车厢内合影留念。 胡勇 摄
1月14日，农历腊月二十三，正值中国传统节日“小年”。当日，中国铁路成都局集团有限公司重庆客运段联合重庆铁路公安处组织青年职工，将重庆北开往万州北的G8704次列车装扮一新，并为旅客带来一场年味十足的“送万福 进万家”迎新春活动，让奔波的旅客在旅途中体验别样“年味”。现场，旅客在乘务员的带领下，踊跃参加丰富多彩的趣味活动，随后工作人员也为旅客送上“福”字以及兔年纪念品，冬日的车厢内洋溢着祥和喜庆的节日氛围。(文/史苏婷；图/胡勇 )
“工业大脑”越来越健全 综合生产效率提高20%—30%****** 央视网消息：数字经济与实体经济加速融合，是当前我国经济高质量发展最明显的特征。
早过了下班点，在杭州阿里云谷园区，办公楼依旧灯火通明，不少人还在忙碌着。记者走进了其中一座办公楼，近距离感受这里的工作氛围。
讨论方案、敲代码、打电话、开会、连线，一层楼里几乎每个工位，每个人都在忙着工作。他们被称为行业解决方案研发工程师。
虽然工程师们坐在同一个办公室里，可每个人身后都牵引着一个行业、3—5家工厂的数字化转型任务。这也意味着，工程师每天要处理2800多亿条数据，调用3万多次智能算法接口。
负责人告诉记者，疫情三年来，恰恰是我国数字经济大发展的三年。他们的工程师团队，也从不到200人增加到了如今的400多人。 数字化让水泥厂越来越智能 繁忙的数字化工程师们加速奔跑着，他们给工厂到底带来了哪些改变？
在芜湖海螺水泥公司，工程师们正在将原料仓库改成无人车间。 改造完成后，行车的设备利用率能提升50%以上，综合生产效率可以提高20%—30%。
与此同时，在水泥生产线控制中心，工程师们正在对操控生产线的“大脑”——控制系统，进行数字化、智能化改造提升。 工程师告诉记者，有了这套新的数字化系统，可随时监控产线状态，并及时自动做出专家级的精确调整。不仅可以降低24%的人员劳动强度，还提升产品质量，产品标准偏差降低了43%。
如今，无人驾驶的矿车和挖机在矿山上有序地开采，检测线全自动24小时自动检测原材料的成分，水泥生产线每几分钟就自动微调一次参数以保持最佳的状态，一颗“工业大脑”在这里正越来越健全。 （文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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